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google maps e os transportes em lisboa

Segundo Ivo Gomes, o Google Maps introduziu recentemente informações sobre como chegar a determinado local em Lisboa usando os transportes públicos, nomeadamente no percurso dos autocarros entre as várias paragens. Segundo este, “o serviço do Google continua a ser infinitamente melhor do que o fornecido pelo site oficial dos transportes de Lisboa”, o Transporlis. (em ivogomes.com). Fiz então uma pesquisa mas a única coisa que consegui visualizar foram os percursos do metro de Lisboa. Alguém me sabe dizer como pesquisar os percusos dos autocarros?

Apesar deste passo que ainda não conheço, parece-me que o “Itinerarium” continua a funcionar bem melhor!

nokia maps

No Ovi Nokia existem variadas funcionaliades, nomeadamente o Nokia Maps. Após o download de mapas, adapta-se a percursos feitos a conduzir e a percursos pedestres e permite consultar guias das cidades com conteúdos multimédia. Mais em http://www.nokia.pt/mapas. Visitem o site só dedicado ao Nokia Maps – http://europe.nokia.com/navigation.

conceito geoweb

Ao contrário do telefone ou das cartas, a Internet cria-nos o interesse por conhecer mais e melhor e, apesar de muitas vezes substituir a mobilidade, estimula-nos a viajar cada vez mais. Exemplo disso, são os sistemas actualmente existentes como o Nokia Maps, Plazes, Microsoft Virtual Earth, Live Search Maps, Google Maps, NASA World Wind que revelam o conceito GeoWeb baseado em quarto funções*:

orientar – para chegar a qualquer lugar e em qualquer momento

descobrir – localizar lugares

registar – gravar experiências em lugares

partilhar – aproximar as pessoas através da partilha de experiências em vídeos, imagens ou comentários.

 

No mundo GeoWeb, os dados são organizados num espaço e tempo em modelos a partir de captações do mundo real, onde o objectivo é articular informações geográficas com informações abstractas segundo uma organização personalizável. Os utilizadores integram e partilham informações geoespaciais através da Internet, o que convida à interacção entre as pessoas e, simultaneamente, à experiência de novos lugares.

 

geoweb31 

 

Para a construção deste mundo Geoweb, são necessários intervenientes*:

 

geoweb4 

Identificação da localização – por GPS (só no exterior), A-GPS, Wifi ou telemóvel.

Mapeamento: fornece o contexto, permite definir rotas e navegar.

Objectos sociais: através destes acontecem as conexões sociais, a socialização.

Lugares: tendem a ser unificados, podem ser abertos ou fechados.

Actividades sociais: situam-se na intersecção do tempo e espaço.

 

*Baseado na Conferência “Context is king – Ingredients for the Geoweb”, por Félix Petersen, no Shift 08, em Lisboa.

 

informação nos transportes públicos

«the overwhelming majority of modernization programs around the world aspire to improve existing mobility systems through the better integration of the transport systems already in place. Increasingly, European planners now treat car, rail, air, and ship as complementary – not competing – modes of the transport (…) Bizarrely, nonmotorized forms of mobility such as walking, biking, or boating are excluded from the most influential databases…» (Tackara, pp. 57 e 72)

Na cidade do Porto há um vasto leque de modos de transporte, veículos e infra-estruturas: grandes redes com infra-estruturas e percursos fixos (comboio, metro e eléctrico); redes com percursos fixos mas eventualmente alteráveis (autocarro); sistemas individuais com percursos predominantemente pendulares, da periferia para o centro (automóvel), ou aleatórios dentro da aglomeração (automóvel particular, táxi, moto). Assim, um único sistema de informação construído de forma a ajudar as pessoas a encontrar informações sobre as diferentes possibilidades para deslocação em transportes públicos, permite promover a mobilidade sustentável.

esquema-transportes-novo

Adaptado (Design para a cidade – Trânsito e Transportes, pp. 10)